共同海损的举例 共同海损的特点

共同海损的举例

一、属于共同海损的:1、2500箱货物因灌水灭火受到损失.2、拖船费.3、额外增加的燃料费.二、属于单独海损的:1、5000箱货物被火烧毁.2、主机和部分甲板被.

8:2的比例!

共同海损和单独海损的区别在于,共同海损是船只知和货物切实受到了危险,在经过思考后没有其他方法只能靠丢弃一点货物来保证船只能正常运行之后的结果.共同海损的结果必须是有效的,有结道果的,并且其方法必须是有意识的,经过衡量之后的,是完全民事行为能力的人做出回考虑之后的结果,而单独海损是在船只不受威胁的情况下因为其他的原因而受到损失的货物,只能由买方在进行保险后用保险理赔,不答能算在共同海损上.

共同海损的特点

共同海损:是指载货船舶在海运途中遇到危难,船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行,有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用.特点:共同利益牺牲和费用,要分摊.单独海损:是指货物受损以后,尚未达到全损的程度金属部分损失,而且是单独一方的利益受损,与他人的利益无关.特点:无关他人,不分摊.班轮运输:有固定航线、沿途停靠若干固定港口、按照预先规定的时间表航行的船舶.特点:航线、港口、时间三固定.海运提单:是海运货物的承运人或其代理人,在收到货物后签发给托运人的一种证件.特点:货物收据、物权凭证、合同证明.

共同海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方.

共同海损:是指载货船舶在海运途中遇到危难,船方为了维护船泊和所有货物的共同安全、或使船舶得以继续航行,有意和合理地做出某些牺牲或支出的特殊费用.特点:共同利益牺牲和费用,要分摊.单独海损:是指货物受损以后,尚未达到全损的程度金属部分损失,而且是单独一方的利益受损,与他人的利益无关.特点:无关他人,不分摊.

共同海损是部分海损的一种

您好!根据您的问题,发现您的一些概念是混淆的哦! 海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失. 全部损失又称全损,指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分.推定全损需经保险人核查后认定. 不属于实际全损和推定全损的损失,为部分损失.按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损 . 共同海损是指:是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用.

1、造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失.共同海损不是承保风险所直接导致的损失,是为了解除或减轻共同危险,人为地造成的一种损失.

单独海损(Particular Average) 是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害,即指除共同海损以外的部分损失.这种损失只能由标的物所有人.

共同海损分摊计算题

作为专业海事律师,回答如下:船只分摊价值:总损失(USD10+救价值(USD120万+USD140万+USD120+USD100万+USD500万+USD20万)=USD39.5万..其它类推.作为一般共同海损可能没有如此简单,可能涉及损失定性(是否属于共同海损损失)和分摊,船只价值为到目的港价值,可能还应包括到目的港时燃油、物料和备件价值,运费为未收取运费,货物价值也为到目的港时实际价值.

总损失(2.0+2.5+45+0.5+10)万*船价700万/总获救价值(700+100+70+120)万=42.424242万

额..貌似没看到“如下所示”的内容 总体原则基本上就是 先确定总损失 再确定共同海损分摊金额(包括船舶、货物、运费等) 最后用总损失除以共同海损分摊金额得到损失率 用损失率乘以相关各方的价值金额就得到各方的分摊金额

共同海损计算分析讲解

额..貌似没看到“如下所示”的内容 总体原则基本上就是 先确定总损失 再确定共同海损分摊金额(包括船舶、货物、运费等) 最后用总损失除以共同海损分摊金额得到损失率 用损失率乘以相关各方的价值金额就得到各方的分摊金额

共同海损计算具体如下:共同海损的牺牲由船舶、货物与未收运费三方按比例分摊.一、船舶共同海损的金额的确定1、按照实际支付的修理费减去合理的以新换旧的扣减.

共同海损理算(Adjustment of General Average)指共同海损事故发生后,采取合理措施所引起的共同海损牺牲和支付的共同海损费用,由全体受益方共同分摊.为此,需.